品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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材質(zhì) | 不銹鋼,碳鋼,玻璃鋼,PP | 電壓 | 220v-380v |
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顏色 | 客戶定 | 噪音 | 30分貝-90分貝 |
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發(fā)貨地 | 江蘇常州 | | |
張家港工廠廢氣處理設(shè)備 活性炭吸附
序號(hào) | 產(chǎn)品名稱 | 風(fēng)量 | 規(guī)格型號(hào) | 單價(jià) | 備注 | 風(fēng)機(jī) | 風(fēng)壓 |
1 | 噴淋塔 | 5000 | φ1000mm*H3500mm | 7500 | 不含水泵 | 5A4KW | 800PA |
2 | 噴淋塔 | 8000 | φ1200mm*H4500mm | 10000 | 不含水泵 | 6C7.5KW | 1700PA |
3 | 噴淋塔 | 12000 | φ1500mm*H5000mm | 16500 | 不含水泵 | 8C11KW | 1200PA |
4 | 噴淋塔 | 16000 | φ1800mm*H5000mm | 22000 | 不含水泵 | 8C18.5KW | 2000PA |
5 | 噴淋塔 | 20000 | φ2000mm*H5000mm | 24000 | 不含水泵 | 8C22KW | 2500PA |
操作說明:
①檢查循環(huán)槽液位,當(dāng)液位低于標(biāo)記時(shí)立即補(bǔ)充,同時(shí)調(diào)節(jié)循環(huán)液濃度;
①開啟電源總控制系統(tǒng);
3、正常運(yùn)轉(zhuǎn)檢查事項(xiàng)
②檢查風(fēng)車有無異常磨擦聲,手感風(fēng)車外殼無明顯振動(dòng);
④檢查各閥是否在正確開關(guān)位置;
⑥檢查加藥泵浦是否正常工作,經(jīng)常清除藥箱中的雜質(zhì),防止堵塞吸入口;
4、停機(jī)注意事項(xiàng)
② 停機(jī)后應(yīng)對(duì)加藥箱中的藥液進(jìn)行補(bǔ)充,F(xiàn)RP風(fēng)機(jī)軸承座換油或補(bǔ)足油量,水泵密封處加固,清除塔體中的沉淀物,檢查噴頭是否有雜物堵塞等工作;
④ 停機(jī)前檢查電控箱各指示燈應(yīng)呈開啟狀態(tài),綠燈亮。
①關(guān)閉自動(dòng)補(bǔ)水閥門;
③關(guān)閉循環(huán)水泵;
6.關(guān)閉系統(tǒng)電源。
張家港工廠廢氣處理設(shè)備 活性炭吸附
鋰電池行業(yè)在新能源電車行業(yè)發(fā)展后得到更多關(guān)注,不同于傳統(tǒng)的能源對(duì)環(huán)境造成的巨大污染,鋰電池能源算得上能源清潔、綠色環(huán)保。
一、鋰電池行業(yè)廢熱產(chǎn)生來源
鋰電池的正負(fù)極由含鋰的化合物組成,炭作為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液發(fā)電的電池。鋰電池生產(chǎn)工序中極板工程、組裝工程、化成工程是造成高溫廢氣的主要來源,其中攪拌制漿涂布烘烤、輥壓分切、激光模切分條、卷繞、預(yù)熱短路測試、配對(duì)、焊接、真空干燥等工序中會(huì)產(chǎn)生大量的NMP廢氣。這些廢氣含大量熱焓,成分復(fù)雜易造成污。
面對(duì)污染和能源浪費(fèi)的雙重問題,鋰電池企業(yè)在當(dāng)下更應(yīng)積極開展廢氣治理和余熱回收工作。
二、余熱回收方案
鋰電池行業(yè)的廢氣治理以催化燃燒、活性炭、冷凝等工藝為主,根據(jù)真實(shí)案例實(shí)際效果反饋,應(yīng)選擇企業(yè)投資小、運(yùn)行成本低、維護(hù)簡單綜合性強(qiáng)的工藝,才能余熱回收利用,廢氣治理穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。
三、煙氣余熱回收帶來的收益
1、節(jié)省能源采購成本,煙氣余熱回收設(shè)備利用率高,高溫?zé)煔饽苓_(dá)到97%的余熱回收效益,二次利用的熱能可用來給燃料預(yù)熱、供暖、轉(zhuǎn)化能源發(fā)電,利用空間大滿足企業(yè)不同需求,節(jié)省能源成本。
2、高溫耐腐,使用壽命長,設(shè)備采用不銹鋼耐腐蝕耐高溫板片組成,熱交換時(shí)阻力小,且不易產(chǎn)生污垢堆積死角,造成嚴(yán)重腐蝕泄漏問題。后期的清洗維簡單又方便,單人即可完成。